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取消限迁扩大流通后，二手车电商平台如何乘上
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摘要：8月23日，商务部部长王文涛表示，“汽车保有量达到一定水平后，二手车市场将开始增加。 “扩大二手车流通，二手车市场迎来新的发展机遇。今年以来，国家有关部门多次表示支持二
8月23日，商务部部长王文涛表示，“汽车保有量达到一定水平后，二手车市场将开始增加。 “扩大二手车流通，二手车市场迎来新的发展机遇。今年以来，国家有关部门多次表示支持二手车??产业发展，二手车限购政策的彻底取消，也将带动二手车电商平台的发展。
长期以来，二手车的非标性质汽车、信息不透明成为制约行业发展的原因之一 畅通流通是第一步，售后交易仍需优化 业内人士认为，推动汽车从采购管理向使用管理迈进一定会叠加信息化和数字化手段，让整车的使用更加透明，消除消费者在汽车流通各个环节的顾虑。 n、要发展和完善评价、维修等汽车后产业链。
二手车产业政策扶持加速
“推动从购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通二手车，专门研究二手车，推动汽车的梯级循环消费，当汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就会开始做大做强，这也是一个规律” 8月23日，商务部部长王文涛在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，二手车市场也将是未来的一个大市场。
去年以来，国家有关部门多次表示支持二手车??产业发展，进入2021年还有很多动作。今年春节期间，商务部明确要求彻底取消二手车搬迁限制，有序取消车辆购置行政限制。 2021年政府工作报告还提到，“稳步增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易的不合理限制。”
今年6月，商务部新闻发言人高峰表示，下一步，商务部将推动取消对二手车交易的不合理限制，加快实施二手车交易跨省登记，进一步便利二手车交易，完善二手车流通领域相关政策措施，持续释放二手车消费潜力。链条带动汽车消费，加速实现汽车市场高质量发展。
在二手车拆迁限制放宽的背后，二手车流通受阻，制约了行业发展；叠加疫情影响，2020年我国二手车交易量将首次出现下滑。据中国乘用车市场信息联合会统计，我国2020年累计完成二手车交易量为1434万辆。 2020年累计同比下降3.91%。
消费回暖叠加政策刺激，今年上半年二手车市场恢复加速。今年7月，商务部市场运行与消费促进司司长朱晓亮透露，上半年新车销量实现快速增长，同比增长4.4%。 2019年期间；汽车后市场表现也较为活跃，上半年有二手车。交易量突破840万辆，同比增长52.9%，二手车销量与新车销量之比升至0.65:1。
“在欧美等发达市场，二手车的销量通常是新车的两倍以上。目前，中国处于二手车的早期阶段。在此之前，很多城市对二手车的清运有限制，另外一个城市拿不到牌照，制约了行业的发展。主要针对新车销售，二手车扶持政策跟不上。”翔介绍。
天天汽车拍卖COO张彦伟表示，“从购车管理到使用管理”将放宽购车各项限制，再次增加购车数量，强化整车整治。行业。随之，二手车市场也将进入快速发展期。使用管理肯定会叠加信息化和数字化手段，通过政策和系统的支持，使整车的使用变得更加透明，打消消费者在汽车流通各个环节的顾虑，让二手车市场繁荣起来。
随着利好政策的进一步释放，来自大搜车旗下二手车SaaS系统大风车的数据显示，2021年上半年，大中型二手车整体交易量第二全国各地汽车经销商数量明显增加，月均成交量增长99.17%。车易派首席营销官蔡旭判断，“二手车市场将迎来10-15年的红利期”。
行业碎片化、平台分化，独霸难
二手车行业迎来政策利好时期二手车电子商务平台则大不相同。 “这几年行业发展很快，但是现在几个平台的发展和我们过去宣传的不一样，每个平台都遇到了不同程度的问题。”互联网观察家丁道士说。
二手车电商战火从2015年打响，2018年达到顶峰。2018年3月，瓜子二手车宣布获得8亿美元C轮融资； 4月，人人车宣布新一轮投资3亿美元； 6月初，优信二手车宣布赴美IPO；随后，车之宝完成8亿元D轮融资的消息传出。同日，天天柴还宣布完成D1轮1亿美元融资。
线上流量遇到瓶颈后，2019年左右，行业玩家纷纷触底线，发展新零售，但不少玩家以失败告终，行业开始分化。 2019年初，人人车卷入裁员风暴，一度陷入萧条状态。 2019年底以来，车志宝就被卷入“拖欠工资”、“裁员”、“造假”、“人去空楼”等谣言。 2020年3月，优信集团再次瘦身，58同城以1.05亿美元收购优信拍卖相关资产。
当年5月，瓜子二手车母公司车好多集团完成追加融资2亿美元。继收购“车行168”、“车运管家”、二手车B2B交易平台车易拍后，同年6月，大搜车宣布完成对北京云阳信息技术有限公司的收购。当年，汽车之家向天天汽车追加投资1.68亿美元，加速双方在二手车交易领域的发展。
文章来源：《全国流通经济》 网址: http://www.qgltjj.cn/zonghexinwen/2021/0825/926.html